Рабочая схема функционирования гидравлического цилиндра примерно такова: в закрытой цилиндрической гильзе двигается поршень, который соединен со стержнем (поршнем). В гильзу под определенным давлением поступает рабочая жидкость, которая и толкает поршень. Шток через специальное отверстие в крышке данного цилиндра передает нагрузку на внешние аппараты.
Об устройстве и действии
На первый взгляд, шток этого цилиндра – железная «палка», которая соединяет поршень и рабочие части механизмов. Но не все так просто:
- Шток испытывает высокие механические нагрузки на сжатие. Потому как гидроцилиндр двигается и совершает несколько тысяч рабочих циклов за 24 часа.
- Он регулярно подвергается охлаждению и нагреванию.
- Любое повреждение на поверхности штока, может привести к сдерживанию давления, а значит, и к потере силы и мощности.
- Шток по своему устройству более других частей цилиндра может страдать от коррозии и других вредных факторов.
О разновидностях
Если говорить о стандартных параметрах, то шок – это полый стержень, который соединен с поршнем. Существует много плунжерных гидроцилиндров, в которых роль поршня и штока играет закрытый цилиндр, диаметр которого чуть меньше внутреннего диаметра самого устройства гильзы. Подобное изделие может функционировать и при высоких давлениях. Если сравнивать с обыкновенным поршневым гидроцилиндром.
В иных устройствах, к примеру, телескопических цилиндрах Вот, шток сам выполняет роль корпуса для гидроцилиндра, но только более меньшего размера. В такой конструкции может быть до 6 цилиндров все меньшего диаметра, которые при том входят – один в другой и выдвигаются, как антенны у радио. Разумеется, к таким штокам и более особые требования, ведь они испытывают нагрузки, схожие с нагрузками для штока, и одновременно для цилиндра.
О применении штоковых гидроцилиндров
Шток цилиндра – такой элемент, который определяет срок эксплуатации и производительность всего изделия. Одна частая причина поломки гидроцилиндра – повреждение устройства штока. Именно поэтому шток должен быть изготовлен из сплавов металла, которые принципиально устойчивы к такому явлению, как коррозия. А еще он должен быть прямым – ведь при поступающих серьезных нагрузках, даже небольшая неровность или шероховатость, могут вывести из строя все устройство, а еще и испортить саму поверхность шока.
Для того, чтобы защитить поверхность штока и придать ему необходимые свойства устойчивости, его обычно хромируют и закаляют.
